前不久，特斯拉宣布全系车降价销售，降价幅度部分车系达到34万。本来应该是皆大欢喜的事情，但是却引来了车主的不满。尤其是刚刚购买该品牌汽车的中国车主。

部分中国车主要求特斯拉销售给出补偿方案，并称如果无法达成补偿协议，他们不排除通过法律手段维护消费者权益。

特斯拉官方可能也预料到降价可能会带来车主的不满，3月2日发布公告称，所有在昨天价格调整之前已经购买车辆的客户，都可以享受自动辅助驾驶或全自动驾驶功能升级的价格优惠。

但维权车主对此安抚并不买账，和降价带来的直接损失20万与30万比起来，特斯拉的优惠安抚可谓是波澜不惊，而且车主还需要额外掏钱升级。

无独有偶 ，手机也是降价的重灾区，特别是很多手机刚刚发售不久变开始降价，让刚买手机的顾客措手不及，开口大骂。

在几年前，三星手机的价格跳水十分严重，特别是旗舰手机，在上市的时候，手机售价不低，但是在上市大约半年之后，这款三星旗舰手机的价格只有上市价格一半了，所以三星在当年是“跳水王”

或许，有人会说，这应该是好事毕竟价格更实惠了，但往深远的一点想，如果刚买就降价，肯定购买过的用户不断的吐槽。这样购买体验也会使消费者对手机品牌产生不好的印象。如果给消费者一种没有保障和安全感，那么这个手机品牌基本也就完了，可见，手机降价太快太频繁并不是一件好事。

手机降价对于后期购买的消费者来说，或许是一大好事，但对于前期购买的消费者来说，却表现的很无奈。尤其是购买一个月就大降价这确实让用户很烦恼，长期以往将对品牌产生很的的负面影响。所以，手机厂商要想赢得消费者的认可，并且取得好口碑，除了高品质的产品之外，价格稳定也是非常关键的。

而对于消费者来说，除了房产等这种类似于保值理财的财产，或许有必要争取一下自己的权益，毕竟大件嘛。

其实对于电子产品降价没有必要过分纠结，毕竟电子产品技术更新快，旧技术降价很正常，就是这类小物件就不说了，特斯拉这类的电动汽车正处在非常快的更新换代周期，降价很正常。有一句话说的好，早买早享受，晚买有折扣。降价了顿足搓手，那涨钱了是不是需要补上之前的差价呢